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Mr. Hongxin Gao
Hinterlass eine NachrichtEinheitspreis: | USD 175 / Piece/Pieces |
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Zahlungsart: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP |
Minimum der Bestellmenge: | 1 Piece/Pieces |
Lieferzeit: | 1 Tage |
Basisinformation
Modell: 22t-36t
Additional Info
Verpakung: Box
Produktivität: 10000
Marke: Komatsu
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: CHINA
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Pc per day
Zertifikate : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Produktbeschreibung
Im Flameout-Magnetventil befindet sich eine Spule, die mit der des Generators identisch ist. Wenn es erregt wird, erzeugt es eine Magnetkraft, um den Flammenausschalter zurück zu ziehen, um das Öl zu erregen. Wenn das Gerät ausgeschaltet ist, gibt es keine Magnetkraft. Die Feder drückt den Flameout in die Flameout-Position und es wird kein Öl zugeführt.
Nachdem das Flameout-Magnetventil längere Zeit verwendet wurde, kann der Kolben leicht durch Staub und Schlamm blockiert werden und kann sich nicht bewegen. Dann kann er nicht starten oder flammen. Es muss entfernt und gereinigt werden. Das Innere kann nicht mit Schmieröl beschichtet werden, da sich das Magnetventil in der Nähe des Motors befindet und das Schmieröl leicht mit Staub gemischt und durch die hohe Motortemperatur zu Schlamm verdampft wird.
Flame-Out-Magnetventilfunktion: Durch die Verwendung eines Flame-Out-Magnetventils kann sichergestellt werden, dass der Motor abgestellt werden muss, wenn der Motoröl- oder anorganische Öldruck während des Betriebs niedrig ist, und der Motor vor Beschädigungen geschützt werden. Hinweis: Wenn der Motor abgestellt ist, darf kein Öldruck vorhanden sein. Zu diesem Zeitpunkt funktioniert das Flameout-Magnetventil auch dann nicht, wenn es unter Spannung steht. Die Verzögerung des Flameout-Magnetventils beträgt ca. 30 Sekunden.
Produktgruppe : Elektrisches System > Sensor
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