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Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

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Radlader Drehmomentwandlerkern

    Einheitspreis: USD 65 / Piece/Pieces
    Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
    Lieferzeit: 1 Tage

Basisinformation

Modell: 201705/YJ315X-00002

Additional Info

Verpakung: Box

Produktivität: 10000

Marke: CUMMINS

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: CHINA

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Pc per day

Zertifikate : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Produktbeschreibung

201705 / YJ315X-00002 Drehmomentwandler für SL30W LG932 Lader Ersatzteile

Hydraulische Drehmomentwandlerkomponenten
Pumpenrad
Das Pumpenrad ist in das Drehmomentwandlergehäuse integriert und das Drehmomentwandlergehäuse ist mit dem Schwungrad verschraubt. Da das Schwungrad mit der Kurbelwelle verbunden ist, dreht sich das Pumpenrad immer mit der Kurbelwelle. Das Pumpenrad ist mit vielen relativ flachen Schaufeln entlang der radialen Richtung ausgestattet. Die Innenkante der Schaufeln ist mit einem Führungsring ausgestattet, damit das Getriebeöl reibungslos fließen kann. Seine Struktur ist in der Abbildung dargestellt. Bei laufendem Motor hängt das Arbeitsmedium im Pumpenrad von der Zentrifugalkraft ab. Die Aktion tritt von der Außenkante des Pumpenrads aus und tritt in die Turbine ein. Mit zunehmender Motordrehzahl steigt die Zentrifugalkraft auf das Arbeitsmedium und auch die Drehzahl, mit der das Arbeitsmedium vom Pumpenrad eingespritzt wird.
Turbine
Die Turbine und die Getriebeeingangswelle sind durch Keile verbunden. Wie das Pumpenrad ist auch die Turbine mit vielen Schaufeln ausgestattet, die Schaufeln sind gekrümmt und die Richtung ist entgegengesetzt zur Biegerichtung der Pumpenradschaufeln. Die Turbinenschaufeln sind gegenüber den Pumpenlaufradschaufeln angeordnet und lassen einen kleinen Spalt in der Mitte.
Führungsrad
Das Führungsrad befindet sich zwischen dem Pumpenrad und dem Turbinenrad und ist auf der Rohrwelle installiert, die über eine Einwegkupplung mit dem Automatikgetriebegehäuse verbunden ist. Es besteht auch aus vielen verdrillten Schaufeln, die normalerweise aus einer Aluminiumlegierung gegossen sind, und dient dazu, den Drehmomentwandler unter bestimmten Arbeitsbedingungen dazu zu bringen, das Drehmoment zu erhöhen.

torque converter

48 348 448 5

Produktgruppe : Übertragungs- und Wandlersystem > Drehmomentwandler

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