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HomeProdukt-ListeMotorsystemWeichai MotorersatzteileKolbensatz / Gruppe 13038398

Kolbensatz / Gruppe 13038398

  • $55
    ≥1
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FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
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1 Piece/Pieces
Delivery Time:
1 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
Shanghai,Qingdao,Guangzhou
Share:
  • Produktbeschreibung
Overview
Product Attributes

ModellWP6G125E22

MarkeCUMMINS

Supply Ability & Additional Informations

VerpakungBox

Produktivität10000

TransportOcean,Land,Air

Ort Von ZukunftCHINA

Versorgungsmaterial-Fähigkeit1000 Pc per day

Zertifikate ISO

HafenShanghai,Qingdao,Guangzhou

ZahlungsartL/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Lieferzeit1 Tage

Packaging & Delivery
Selling Units:
Piece/Pieces
Package Type:
Box

Kolbensatz / Gruppe 13038398 für WEICHAI & DEUTZ WP6G125E22 Motor

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Der gesamte Kolben kann in drei Teile unterteilt werden: Kolbenboden, Kolbenkopf und Kolbenmantel.
Die Hauptfunktion des Kolbens besteht darin, dem Verbrennungsdruck im Zylinder standzuhalten und diese Kraft über den Kolbenbolzen und die Pleuelstange auf die Kurbelwelle zu übertragen. Zusätzlich bildet der Kolben mit dem Zylinderkopf und der Zylinderwand eine Brennkammer.
Der Kolbenboden ist Bestandteil der Brennkammer und wird daher häufig in verschiedene Formen gebracht. Der Kolben des Benzinmotors nimmt höchstens eine flache oder eine konkave Oberseite an, um die Brennkammer kompakt in der Struktur, klein im Wärmeableitungsbereich und einfach im Herstellungsprozess zu machen. Konvexe Kolben werden häufig in Zweitakt-Benzinmotoren verwendet. Der Kolbenboden eines Dieselmotors wird häufig in verschiedene Gruben eingebaut.
Der Kolbenkopf ist der Teil über dem Kolbenbolzensitz. Der Kolbenkopf ist mit einem Kolbenring ausgestattet, um zu verhindern, dass Hochtemperatur- und Hochdruckgas in das Kurbelgehäuse eindringt und gleichzeitig verhindert, dass Öl in die Brennkammer gelangt. Der größte Teil der von der Oberseite des Kolbens aufgenommenen Wärme fließt auch durch den Kolbenkopf. Das Teil wird zum Zylinder geleitet und dann durch das Kühlmedium abgeführt.
Der Kolbenkopf ist mit mehreren Ringnuten zum Einbau der Kolbenringe bearbeitet. Die Anzahl der Kolbenringe hängt von den Dichtungsanforderungen ab und hängt von der Motordrehzahl und dem Zylinderdruck ab. Hochgeschwindigkeitsmotoren haben weniger Ringe als Niedriggeschwindigkeitsmotoren, und Benzinmotoren haben weniger Ringe als Dieselmotoren. Im Allgemeinen verwenden Benzinmotoren zwei Gasringe und einen Ölring. Dieselmotoren verwenden drei Gasringe und einen Ölring; Dieselmotoren mit niedriger Drehzahl verwenden 3 bis 4 Gasringe. Um den Reibungsverlust zu verringern, sollte die Höhe des Ringriemens so weit wie möglich verringert werden, und die Anzahl der Ringe sollte unter der Bedingung der Sicherstellung der Abdichtung verringert werden.


Produktgruppe : Motorsystem > Weichai Motorersatzteile

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