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XCMG ZLF25A Durchflussverstärkungsventil

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Produktbeschreibung

Produkteigenschaften
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Verpackung & Lieferung
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Overview

Produkteigenschaften

Modell: 4120000504 ZLF25A 803004038

Marke: CUMMINS

Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

Verpakung: Box

Produktivität: 10000

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: CHINA

Unterstützung über: 1000 Pc per day

Zertifikate : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Verpackung & Lieferung

Verkaufseinheiten:: Piece/Pieces

Pakettyp:: Box

Durchflussverstärkungsventil ZLF25A, geeignet für XCMG XGMA SDLG Radlader

Dies ist ein Durchflussverstärkungsventil, das ungefähr dem Verteilungsventil entspricht. Einige Verteilerventile sind auf eine weiche Welle angewiesen, um die Spindel zu drücken, während das Strömungsverstärkungsventil auf Hydrauliköl angewiesen ist, um die Spindel zu drücken. Nachdem wir die Endkappe entfernt hatten, sahen wir die Feder und den Steuerschaft des Überlaufventils.
Das von der Lenkpumpe gepumpte Hochdrucköl ist in drei Wege unterteilt: einen zum Hauptventilschaft, einen zum Überlaufventil und einen zum Lenkgetriebe. Mit zunehmender Motordrehzahl steigt auch der abgepumpte Hydrauliköldruck. Wenn ein Teil des Drucköls die Vorschrift überschreitet, drückt es den Schieber, um sich rückwärts zu bewegen und das Hydrauliköl zum Tank zurückzulaufen. Die zweite Hälfte besteht darin, den Hydrauliköldruck nicht unter dem angegebenen Wert zu halten. Daher besteht die Funktion des Überdruckventils darin, den Druck des Öleinlasses aufrechtzuerhalten, während das Öl abgelassen wird.
Hauptventilschaft. Drehen Sie das Hydrauliköl im Lenkrad des Lenkrads, um in die linke oder rechte Seite zu gelangen, drücken Sie die Ventilspindel, um sich zu bewegen, und das Hydrauliköl tritt vom Haupteinlass in die Ventilspindel ein, um den Lenkzylinder zu steuern. Es ist das gleiche Prinzip wie bei der Schaufelventilspindel im Verteilerventil, und auf der Rückseite befindet sich eine Feder, die automatisch in die Mitte zurückkehrt. Daher verwendet dieses Durchflussverstärkungsventil einen niedrigen Druck und ein kleines Ölvolumen, um die Bewegung des Hauptventilschafts zu steuern, so dass genau wie das Pilotverteilerventil mehr Öl mit hohem Druck und großem Volumen in den Zylinder gelangen kann.
Die meisten der 50 oder kleinen 20 Lader auf dem Markt sind mit Prioritätsventilen ausgestattet. Das Prinzip ist das gleiche wie beim Durchflussverstärkungsventil. Es ist nur das Prioritätsventil, das das Lenkgetriebe direkt steuert, und dann steuert das Lenkgetriebe den Lenkzylinder.

Produktgruppe : Hydrauliksystem > Arbeitspumpe

Firmenüberblick

Radlader Voller Ersatzpatorträger, darunter: XCMG, Liugong, SDLG, Lonking, SEM, Xgma, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan usw. Ersatzteile jedes Systems, einschließlich: Dieselmotorsystem (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Drehmomentwandlersystem, Transmissoin -System, Übertragungssteuerungssystem, Achssystem, Implementieren von Hydrauliksystemen, Lenksystem, Fuß- und Handbremssystem, Frontrahmen, Tank, Kabinengruppe, Abdecksystem, Klimaanlage, elektrisches System usw. Radlader Multifunktionshilfsmittel: Holzgrabber, Rohrgreifer, Baumwollgreifer, Grasgrabber, Kehrmaschine, Marmorgabel, Schneeschaufel, Schneewerfer, Grabenöffner usw.

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