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Modell: DG956WI-15004 DG966-15006 DG956WIV-15021
Marke: HL
Verpakung: Box
Produktivität: 10000
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: CHINA
Unterstützung über: 1000 Pc per day
Zertifikate : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
Der Fahrzeugkabelbaum ist der Hauptteil der Fahrzeugschaltung, und es gibt keine Fahrzeugschaltung ohne den Kabelbaum. Kabelbaum bezieht sich auf eine Komponente, die durch Crimpen von Kontaktklemmen (Steckverbindern) aus Kupfermaterial mit Drähten und Kabeln gebildet wird. Anschließend werden Kunststoffisolatoren oder Metallschalen an der Außenseite angebracht, um einen verbundenen Stromkreis zu bilden. Die Industriekette für Kabelbäume umfasst Kabel und Drähte, Steckverbinder, Verarbeitungsgeräte, die Herstellung von Kabelbäumen und nachgelagerte Anwendungsindustrien. Der Kabelbaum ist weit verbreitet und kann in Kraftfahrzeugen, Haushaltsgeräten, Computern und Kommunikationsgeräten, verschiedenen elektronischen Instrumenten usw. verwendet werden. Der Kabelbaum der Karosserie verbindet die gesamte Karosserie. Die allgemeine Form ist H-förmig.
Fahrzeugkabel werden auch als Niederspannungskabel bezeichnet, die sich von normalen Haushaltskabeln unterscheiden. Gewöhnliche Haushaltsdrähte sind einadrige Kupferdrähte mit einer bestimmten Härte. Bei den Fahrzeugdrähten handelt es sich ausschließlich um mehradrige Kupferkabel. Einige Schnüre sind so dünn wie Haare. Mehrere oder sogar Dutzende flexibler Kupferdrähte sind in ein Kunststoffisolierrohr (Polyvinylchlorid) eingewickelt, das weich und nicht leicht zu brechen ist.
Aufgrund der Besonderheit der Automobilindustrie ist der Herstellungsprozess von Automobilkabelbäumen auch spezieller als bei anderen gewöhnlichen Kabelbäumen.
Die Systeme zur Herstellung von Fahrzeugkabelbäumen sind grob in zwei Kategorien unterteilt:
1. Geteilt nach europäischen und amerikanischen Ländern, einschließlich China:
Verwenden Sie das TS16949-System, um den Herstellungsprozess zu steuern.
2. Hauptsächlich Japan:
Zum Beispiel haben Toyota und Honda ihre eigenen Systeme, um den Herstellungsprozess zu steuern.
Mit der Zunahme der Automobilfunktionen und der weit verbreiteten Anwendung der elektronischen Steuerungstechnik gibt es immer mehr elektrische Teile und immer mehr Drähte, und der Kabelbaum wird dicker und schwerer. Daher haben fortschrittliche Autos die CAN-Bus-Konfiguration eingeführt und mehrere Übertragungssysteme eingeführt. Im Vergleich zum herkömmlichen Kabelbaum reduziert das Mehrfachübertragungsgerät die Anzahl der Drähte und Steckverbinder erheblich und erleichtert so die Verkabelung.
Produktgruppe : Kabinen- und Abdeckungssystem > Kabine
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