Vorderachsgehäuse für Radladerteile LW541
Produktbeschreibung
Die Antriebsachse besteht im Allgemeinen aus einem Hauptuntersetzungsgetriebe, einem Differential, einer Radübertragungsvorrichtung und einem Antriebsachsengehäuse. Seine Funktion besteht darin, die von der Universalübertragungsvorrichtung übertragene Kraft um einen Winkel von 90 ° zu falten, die Richtung der Kraftübertragung zu ändern und die Geschwindigkeit durch das Hauptuntersetzungsgetriebe zu verringern, das Drehmoment zu erhöhen und es auf die linke und rechte Halbwelle zu verteilen und der Antrieb durch das Differenzial Rad Die Antriebsachse befindet sich am Ende des Antriebsstrangs.
Seine Grundfunktion ist:
① Übertragen Sie das Motordrehmoment vom Universalgetriebe über das Hauptuntersetzungsgetriebe, das Differential und die Halbwelle auf die Antriebsräder, um die Drehzahl zu verringern und das Drehmoment zu erhöhen.
②Die Übertragungsrichtung des Drehmoments wird durch das konische Zahnradpaar des letzten Untersetzungsgetriebes geändert;
③Die Differenzialwirkung der Räder auf beiden Seiten wird durch das Differenzial realisiert, um sicherzustellen, dass die innere und äußere
Räder drehen sich unterschiedlich schnell;
④Die Lagerung und Übertragung erfolgt über das Achsgehäuse und die Räder. Kraftwirkung Die ZL30-Antriebsachse verfügt über eine zweistufige Untersetzungsstruktur, die für eine Ladekapazität von 1,5 Kubikmetern von Radladern und Baumaschinen mit Rädern unter ähnlichen Bedingungen weitgehend geeignet ist. Sie bietet die Vorteile einer angemessenen Konstruktionsstruktur, zuverlässiger Leistung und langer Lebensdauer. Nehmen Sie Sattelscheibenbremse, hydraulisches Bremsen, großes Bremsmoment, stabiles und zuverlässiges Bremsen an.
Arbeitsprinzip
Beim Bremsen tritt die Hochdruck-Bremsflüssigkeit von der Bremsleitung durch den Ölanschluss des Bremssattelkörpers in die Hydraulikkammer hinter dem Körper ein und treibt beide Seiten an, um den Zweck des Bremsens zu erreichen. Gleichzeitig erzeugt der Rechteckdichtring unter Reibungseinwirkung eine elastische Verformung. Wenn die Bremse gelöst wird, wird das Hochdrucköl abgelassen und der Kolben kehrt durch die elastische Rückstellkraft des Dichtrings in die Position zurück. Beim Lösen der Bremse verändert sich der Bremsspalt durch Verschleiß des Reibbelags. Beim Bremsen überwindet der Kolben unter der Wirkung des Drucköls den Reibungswiderstand des Dichtumfangs und bewegt sich weiter nach außen, bis die Reibscheibe formschlüssig an die Bremsscheibe gepresst wird. Wenn die Bremse gelöst wird, ist die elastische Verformung des Nebendichtrings anders, so dass der Abstand, um den der Kolben durch den Dichtring zurückgezogen wird, natürlich anders ist als vor seinem Verschleiß, so dass der Bremsspalt automatisch eingestellt werden kann.
Arbeitsweg: Die hydraulische Kraft des Zylinders – der Kolben bewegt sich – drückt auf den Bremsbelag, um die Bremsscheibe zu klemmen
3. Die Bremsflüssigkeit nimmt die synthetische Bremsflüssigkeit Meihu D0T3 oder 719 an, die nicht gemischt werden kann
Wartung
1 Die neue Antriebsachse muss vor dem Beladen mit Schmieröl gefüllt werden. Empfohlenes Öl: Getriebeöl GB13895192 CLE85W90 (12 Saisons AL-CLE8OW/90)
2. Technische Wartung alle 50 Stunden
(1) Die neue Brücke sollte durch neues Schmieröl ersetzt werden, nachdem 50 Stunden lang mit dem Hauptmotor gearbeitet wurde. Reinigen Sie beim Ölwechsel die Innenseite der Brücke, bevor Sie neues Öl einfüllen.
(2) Hauptuntersetzungsgetriebe und Raduntersetzungsgetriebe auf vorzeitige Wärmeentwicklung prüfen. Wenn es heiß wird, prüfen Sie, ob der Ölstand den Anforderungen entspricht.
(3) Überprüfen Sie die Lockerheit jedes Befestigungselements, stellen Sie fest, dass es locker ist, und ziehen Sie es wieder fest
(4) Prüfen Sie, ob während des Arbeitsvorgangs ungewöhnliche Geräusche zu hören sind. Falls festgestellt, stoppen Sie die Maschine und beseitigen Sie diese.
(5) Prüfen, ob die Öldichtungen undicht sind. Wenn Leckagen vorhanden sind, ersetzen Sie die neuen Öldichtungen.
3. Monatliche technische Wartung
(1) Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsscheibe, ob es einen zerstörerischen Verschleiß gibt.
(2) Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Wenn die Rillen an den Reibbelägen abgenutzt sind und nicht mehr den Anforderungen entsprechen, sollten sie sofort ersetzt werden. (3) Prüfen, ob der Ölstand des Achsgehäuses den Anforderungen entspricht. Sinkt der Ölstand, holen Sie ihn rechtzeitig nach.
4. Technische Wartung des Schmieröls in der Brücke alle sechs Monate, alle sechs Monate Arbeit durch neues Schmieröl ersetzen.
5. Die Autopsie sollte jedes Jahr für ein Jahr technischer Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
(1) Überprüfen Sie das Spiel, den Eingriff und den Verschleiß des Spiralkegelradpaars des letzten Untersetzungsgetriebes. (2) Den Verschleiß des Differentialgetriebes und den Verschleiß des Kegelradbelags prüfen. (3) Überprüfen Sie den Verschleiß des Radgetriebes. (4) Überprüfen Sie den Verschleiß der Nadelrollen und Lager der Planetenräder um das Rad herum.
Verpackung & Lieferung
Vor dem Verpacken bewerten wir in der Regel die Zerbrechlichkeit der Ware und den Warenwert und wählen dann die passenden Innenverpackungsmaterialien aus. Zweitens berücksichtigen wir, dass während des Transports verschiedene Situationen auftreten können, und wir haben Anforderungen an die Druck-, Stoß- und Wasserfestigkeit der Außenverpackung der Waren.
In Bezug auf die Versandart verwendet Cabin normalerweise Seeversandmethoden, und der Hafen kann von den Kunden angegeben werden.
Zertifizierungen
Unternehmensprofil
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd. wurde 2001 gegründet. Wir sind im Großhandel und Export von Ersatzteilen für Radlader chinesischer Marken tätig. Wir haben Ersatzteile einer eigenen Marke Europa, der Nahe Osten, Zentralasien, Südasien und andere Länder. Ersatzteile für jedes System, einschließlich: Antriebssystem, Drehmomentwandler und Übertragungssystem, Antriebsstrang, Hydrauliksystem, Bremssystem, Blechsystem, Kabine und Zubehör, Klimaanlagensystem, elektrisches System, Ölprodukt usw. Radlader-Multifunktionshilfsmittel : Holzgreifer, Rohrgreifer, Baumwollgreifer, Grasgreifer, Kehrmaschine, Marmorgabel, Schneeschaufel, Schneefräse, Grabenöffner usw. Darüber hinaus beschäftigen wir uns auch mit Motorteilen. Hochwertige Produkte, genügend Lagerbestand, 19 Jahre Exporterfahrung, wir bieten Ihnen professionellen Service und wettbewerbsfähige Preise. Shandong Tianfu freut sich auf die Zusammenarbeit mit Ihnen !
FAQ
1. Wer sind wir?
Wir haben unseren Sitz in Shandong, China, und verkaufen ab 2019 nach Afrika (20,00 %), den Mittleren Osten (20,00 %), Nordeuropa (20,00 %), Südostasien (10,00 %), Ostasien (10,00 %) und Westeuropa (10,00 %), Südasien (10,00 %). Insgesamt arbeiten etwa 11-50 Personen in unserem Büro.
2. Wie können wir Qualität garantieren?
Immer ein Vorproduktionsmuster vor der Massenproduktion;
Immer Endkontrolle vor Versand;
3.Was können Sie bei uns kaufen?
Laderteile, Motorteile, Lader-Drehmomentwandler, Ladergetriebe, Drehmomentwandler-Getriebebaugruppe
4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Anbietern kaufen?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd war im Großhandels- und Exportgeschäft für chinesische Markenradlader und Motorersatzteile tätig. Hochwertige Produkte, genügend Lagerbestand, reiche Exporterfahrung, wir können professionellen Service und wettbewerbsfähigen Preis anbieten.
5. Welche Dienstleistungen können wir anbieten?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW;
Akzeptierte Zahlungswährung:null;
Akzeptierte Zahlungsart: null;
Gesprochene Sprache: null
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