Front-Antriebsachse-Baugruppe für ZL50C CMD855 LG956 Radlader
Produktbeschreibung
Die Antriebsachse besteht im Allgemeinen aus einem Hauptreduzierer, einem Differential, einer Radtransportvorrichtung und einem Antriebsachsengehäuse. Seine Funktion besteht darin, den von der universellen Übertragungsvorrichtung übertragenen Leistung durch einen Winkel von 90 ° zu falten, die Krafttrittrichtung zu ändern und die Geschwindigkeit durch den Hauptreduzierer zu reduzieren, das Drehmoment zu erhöhen und auf die linke und rechten Halbwellen zu verteilen Der Antrieb durch das Differentialrad Die Antriebsachse befindet sich am Ende des Antriebsstrangs.
Die Grundfunktion ist:
①Transmit des Motordrehmoments von der universellen Getriebe an den Antriebsrädern durch den Hauptreduzierer, Differential und Halbwelle, um die Geschwindigkeit zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen.
②Die Getrieberichtung des Drehmoments wird durch das konische Zahnradpaar des Endminderers geändert;
③Die differentielle Wirkung der Räder auf beiden Seiten wird durch das Differential realisiert, um sicherzustellen, dass das Innere und die äußere
Räder drehen sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten;
④ Die Lager- und Übertragung werden durch das Achsgehäuse und die Räder realisiert. Kraft-ActionDie ZL30-Antriebsachse hat eine zweistufige Reduktionsstruktur, die für die Ladekapazität auf 1,5 Kubikmeter Radlader und mit ähnlichen Bedingungen weit verbreitet ist. Es hat die Vorteile angemessener Designstruktur, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Verabschieden Sie die Bremsscheibenbremse, das hydraulische Bremsen, ein großes Bremsmoment, ein stabiles und zuverlässiges Bremsen.
Arbeitsprinzip
Beim Bremsen tritt das Hochdruckbremsfluid in die Hydraulikkammer hinter dem Körper von der Bremsrohrleitung durch den Bremssattelkörper-Ölanschluss ein und führt beide Seiten, um den Zweck des Bremsens zu erreichen. Gleichzeitig erzeugt der rechteckige Dichtungsring die elastische Verformung unter der Reibungkraft. Wenn die Bremse freigesetzt wird, wird das Hochdrucköl entladen, und der Kolben kehrt durch die elastische Rückstellkraft des Dichtungsrings in die Position zurück. Wenn die Bremse freigegeben wird, ändert sich der Bremsspalt aufgrund des Verschleißs des Reibungsfutters. Beim Bremsen überwindet der Kolben den Reibungswiderstand des Dichtungsumfangs unter der Wirkung des Drucköls und bewegt sich weiter nach außen, bis die Reibungsplatte gegen die Bremsscheibe gedrückt wird, um positiv zu sein. Wenn die Bremse freigesetzt wird, unterscheidet sich die elastische Verformung des Unterdichtungsrings, so dass der Abstand, so dass der Kolben durch den Dichtring zurückgezogen wird, natürlich anders als abgenutzt, so dass der Bremsspalt automatisch eingestellt werden kann.
Arbeitsweg: Die hydraulische Kraft des Zylinders - der Kolben bewegt sich, drückt das Bremsbelag, um die Bremsscheibe zu klemmen
3. Die Bremsflüssigkeit nimmt Meihu d0t3 oder 719 synthetische Bremsflüssigkeit an, die nicht gemischt werden kann
Instandhaltung
1 Die neue Antriebsachse muss vor dem Laden mit Schmieröl gefüllt werden. Empfohlenes Öl: GB13895192 Getriebeöl CLE85W90 (12 Saisons Al-Cle8ow / 90 Beim Tanken sollte es vom Ölloch in das Achsgehäuse und die Ölanschlüsse auf beiden Seiten des Rades injiziert werden.
2. Technische Wartung alle 50 Stunden
(1) Die neue Brücke sollte nach dem Arbeiten mit dem Hauptmotor 50 Stunden mit neuem Schmieröl ersetzt werden. Reinigen Sie beim Wechseln des Öls das Innere der Brücke, bevor Sie neues Öl hinzufügen.
(2) Überprüfen Sie den Hauptreduzierer- und Radreduzierer für die vorzeitige Wärmeerzeugung. Wenn er erwärmt, prüfen Sie, ob der Ölstand den Anforderungen erfüllt.
(3) Überprüfen Sie die Lockerheit jedes Befestigungselements, stellen Sie fest, dass es locker ist, und ziehen Sie es erneut an
(4) Prüfen Sie, ob während des Arbeitsprozesses abnormalem Sound vorhanden ist, falls gefunden, die Maschine anhalten und beseitigen.
(5) Prüfen Sie, ob die Öldichtungen austreten. Wenn es Leckagen gibt, ersetzen Sie die neuen Öldichtungen.
3. Monatliche technische Wartung
(1) Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsscheibe, ob es destruktiver Verschleiß gibt.
(2) Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Wenn die Nuten auf den Reibbeläge abgenutzt sind und den Anforderungen nicht erfüllen, sollten sie sofort ersetzt werden. (3) Prüfen Sie, ob der Ölstand des Achsgehäuses den Anforderungen erfüllt. Wenn der Ölstand fällt, machen Sie es rechtzeitig.
4. Technische Wartung des Schmieröls in der Brücke alle sechs Monate, ersetzen Sie alle sechs Monate mit neuem Schmieröl.
5. Die Autopsie sollte jedes Jahr für ein Jahr technischer Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
(1) Überprüfen Sie den Abstand, das Netz und Verschleiß des Spiralkegelradpaares des Endminderers. (2) Überprüfen Sie den Verschleiß des Differentialgetriebes und des Verschleißes des Kegelrads. (3) Überprüfen Sie den Verschleiß des Radrads. (4) Überprüfen Sie den Verschleiß der Nadelwalzen und Lager der Planetenräder um das Rad herum.
Verpackung & Lieferung.
Vor der Verpackung bewerten wir im Allgemeinen die Zerbrechlichkeit der Waren und den Wert der Ware und wählen dann die entsprechenden inneren Verpackungsmaterialien aus. Zweitens glauben wir, dass während des Transports verschiedene Situationen auftreten können, und wir haben Anforderungen an die Kompressions-, Schock- und Wasserbeständigkeit der äußeren Verpackung der Waren.
Über die Versandart, Kabine nutzen in der Regel keine MEEPE-Methoden der Seeverkehr, und der Port kann von den Kunden angegeben werden.
Zertifizierungen
Firmenprofil
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd. wurde im Jahr 2001 gegründet, wir sind in einem chinesischen Markenradlader-Ersatzteile Groß- und Exportgeschäft engagiert. Wir haben eigene Marken-Ersatzteile, 2.000 Quadratmeter Lager können genügend Inventar gewährleisten, Produkte werden in den exportieren Europa, der Nahe Osten, Zentralasien, Südasien und andere Länder. Ersatzteile jedes Systems, einschließlich: Stromsystem, Drehmomentwandler und Übertragungssystem, Power-Zug, Hydrauliksystem, Bremssystem, Blechsystem, Kabine und Accessorie, Conditioner-System, elektrisches System, Ölprodukt usw. Radlader Multifunktionshilfsstoffe : Holzgrabber, Pfeifengabber, Baumwollgrabber, Grass Grabber, Kehrmaschine, Marmorgabel, Schneeschaufel, Schneewerfer, Ditchöffner usw. Darüber hinaus sind wir auch in Teilen des Motors tätig. Hochwertige Produkte, genügend Aktien, 19 Jahre Exporterfahrung, wir können für Sie professionellen Service und wettbewerbsfähige Preise anbieten. Shandong Tianfu freue mich auf die Zusammenarbeit mit Ihnen!
FAQ
1. Wer sind wir?
Wir sind in Shandong, China, beginnen, beginnen ab 2019, verkaufen an Afrika (20,00%), Mitte Osten (20.00%), Nordeuropa (20.00%), Südostasien (10,00%), Ostasien (10,00%), Westeuropa (10.00%), Südasien (10,00%). In unserem Büro gibt es insgesamt etwa 11-50 Personen.
2. Wie können wir Qualität garantieren?
Immer eine Vorfertigungsprobe vor der Massenproduktion;
Immer endgültige Inspektion vor dem Versand;
3.Was kannst du bei uns kaufen?
Laderteile, Motorteile, Loader-Drehmomentwandler, Laderübertragung, Drehmomentwandlerübertragungsanordnung
4. Warum sollten Sie von uns nicht von anderen Lieferanten kaufen?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd war mit chinesischem Markenradlader und Motor Ersatzteile Großhandel und Exportgeschäft tätig. Hochwertige Produkte, ausreichend Aktien, reichhaltiges Export-Erlebnis, können wir professionelle Service und einen wettbewerbsfähigen Preis anbieten.
5. Welche Dienste können wir bieten?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW;
Akzeptierte Zahlungswährung: NULL;
Akzeptierter Zahlungsart: NULL;
Sprache gesprochen: NULL
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