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Modell: 3-5 ton loader
Marke: volvo
Verpakung: Box
Produktivität: 10000
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: CHINA
Unterstützung über: 1000 Pc per day
Zertifikate : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Es ist dasselbe wie ein gewöhnlicher Computer, der aus einem Mikroprozessor (MCU), einem Speicher (ROM, RAM), einer Eingangs- / Ausgangsschnittstelle (E / A), einem Analog-Digital-Wandler (A / D) und einem großen Computer besteht integrierte Schaltkreise wie Formen und Ansteuern. Komposition.
Der Spannungsarbeitsbereich der ECU beträgt im Allgemeinen 6,5-16 V (in den wichtigsten internen Teilen befindet sich eine Spannungsstabilisierungsvorrichtung), der Arbeitsstrom beträgt 0,015-0,1 A und die Arbeitstemperatur beträgt -40 ~ 80 ° C. Es kann Vibrationen unter 1000 Hz standhalten, sodass die Wahrscheinlichkeit einer ECU-Beschädigung sehr gering ist. In der ECU ist die CPU das Kernstück, das die Funktion der Berechnung und Steuerung hat. Wenn der Motor läuft, sammelt er die Signale von den Sensoren, führt Berechnungen durch und führt Berechnungen durch. Das Ergebnis wird in ein Steuersignal umgewandelt, um die Arbeit des gesteuerten Objekts zu steuern. Es steuert auch den Speicher (ROM / FLASH / EEPROM, RAM), die Eingabe / Ausgabe-Schnittstelle (E / A) und andere externe Schaltkreise. Das im Speicher-ROM gespeicherte Programm wird auf der Grundlage von Daten geschrieben, die durch präzise Berechnungen und eine große Anzahl von Experimenten erhalten wurden. Infolgedessen vergleicht und berechnet dieses inhärente Programm kontinuierlich die gesammelten Signale der Sensoren, wenn der Motor arbeitet. Das Ergebnis des Vergleichs und der Berechnung wird verwendet, um mehrere Parameter wie Motorzündung, Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Leerlaufdrehzahl und Abgasrückführung zu steuern.Produktgruppe : Übertragungs- und Konvertersystem > Übertragungsdose
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