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Modell: 3-5 ton loader
Marke: HL
Verpakung: Box
Produktivität: 10000
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: CHINA
Unterstützung über: 1000 Pc per day
Zertifikate : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGDONG,QINGDAO
Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Die am Lader verwendete Klimaanlage verwendet eine Methode, die als Verdunstungskompressionskältesystem bezeichnet wird. Das System besteht aus Kompressor, Kondensator, Flüssigkeitslager- und Trockenflasche, Expansionsventil und Verdampfer. Diese Komponenten sind durch Aluminiumrohre oder -schläuche verbunden, und das Kältemittel wird in dieses abgedichtete Rohrleitungssystem (Kühlkreislauf) gegeben.
Der Klimakompressor wird vom Motor gedreht. Der vom Kompressor abgegebene Hochtemperatur- und Hochdruckkältemitteldampf gelangt über den Hochdruckschlauch in den Kondensator. Da die Temperatur des Hochtemperatur- und Hochdruckkältemitteldampfes höher ist als die Temperatur der Luft außerhalb des Fahrzeugs, wird zur Herstellung des Kondensators ein Kondensatorlüfter verwendet. Die Wärme des Kältemitteldampfes wird von der Luft außerhalb des Fahrzeugs abgeführt. Der Kältemitteldampf mit hoher Temperatur und hohem Druck wird zu Flüssigkeit mit hoher Temperatur und hohem Druck kondensiert, die durch den Hochdruckschlauch in die Trockenflasche fließt und nach dem Trocknen und Filtern durch das Expansionsventil fließt.
Unter der Drosselwirkung des Expansionsventils wird das Kältemittel zu einer Niedertemperatur- und Niederdruckflüssigkeit und tritt in den Verdampfer der Klimaanlage ein. Es verdampft unter konstantem Druck und nimmt die Luftwärme außerhalb des Verdampferrohrs auf, so dass die durch den Verdampfer strömende Luft in der Kabine zirkuliert. Die reduzierte Temperatur wird zu kalter Luft, die von einem Gebläse in den Fahrgastraum geleitet wird, um die Lufttemperatur im Fahrgastraum zu senken. Der verdampfte Kältemitteldampf wird vom Kompressor angesaugt und komprimiert und wird dann zu Kältemittelgas mit hoher Temperatur und hohem Druck, das durch den Hochdruckschlauch in den Kondensator gedrückt wird, wodurch der Kältekreislauf der Klimaanlage abgeschlossen wird.
Produktgruppe : Elektrisches System > Klimaanlage
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