Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Modell: CA6110 engine 129 / 148
Marke: HL
Verpakung: Box
Produktivität: 10000
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: CHINA
Unterstützung über: 1000 Pc per day
Zertifikate : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
Es gibt zwei Gründe für das Leerlaufgeräusch des Antriebsrads und des Motorschwungrad-Hohlrads beim Starten des Anlassers:
Faltverformung
Da der Mehrzylindermotor beim Ausschalten häufig mit der größten Kompressionskraft im Zylinder stoppt, ist die Aufprallposition des Schwungrad-Hohlrads bei jedem Start ungefähr gleich und die Schneidfläche des Hohlrads wird verformt Zeit. In diesem Fall können Sie den Schwungrad-Hohlrad in einem Winkel drehen oder hin und her drehen und wieder einbauen. Wenn Sie unter normalen Umständen nicht gleichzeitig starten können, müssen Sie warten, bis das Zahnrad wieder in der ursprünglichen statischen Position ist, bevor Sie es zum zweiten Mal ausführen. Anfang.
Faltlücke ist zu groß
(Der axiale Abstand zwischen Zahnrad und Zahnkranz sollte 2,5-5 mm betragen.)
Auf diese Weise drehen sich beim Anschließen des Hauptstromkreises das Anlasserzahnrad und der Schwungradring mit hoher Geschwindigkeit, ohne ineinander zu greifen. Wenn sich die beiden berühren, machen sie aufgrund des Aufpralls natürlich ein Geräusch, und die beiden können nicht ineinander greifen, und der Motor kann nicht gestartet werden. Im Falle dieses Fehlers kann der Abstand zwischen den statischen und beweglichen Kontakten des elektromagnetischen Starterschalters vergrößert werden. Polsterung zwischen dem elektromagnetischen Schalter und der hinteren Starterschale; Beseitigen Sie den redundanten Spalt des Stützstifts in der Mitte der Startergabel. Ersetzen Sie den Verschleiß an der Gabel. Verringern Sie den Schieber oder die Riemenscheibe. Drücken Sie beim Einbau des Zahnkranzes auf das Schwungrad den Zahnkranz nicht auf die Unterseite des Schwungrads, lassen Sie einen Spalt von 2-3 mm oder wählen Sie einen dickeren Zahnkranz, um ihn zu beseitigen. Darüber hinaus entspricht die Gesamtlänge der auf dem Markt verkauften Starterantriebsräder nicht dem Standard, und die Höhe des Schwungrads und des Zahnkranzes, die von einigen nicht standardmäßigen Fabriken hergestellt werden, entspricht nicht dem Standard. Dies kann leicht zu diesem Phänomen führen. Bitte achten Sie darauf, beim Kauf nicht billig zu sein und größere Verluste zu verursachen.
Produktgruppe : Motorsystem > Wuxi Dieselmotor Ersatzteile
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.